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（中央社記者江明晏台北29日電）宏達電今天於MWCShanghai 2016宣布，攜28家全球創業投資公司成立虛擬實境投資聯盟（VRVCA），投入百億美元促進全球VR產業創業與創新，加速健全長期發展的VR生態系統。 HTC Vive中國區總經理汪叢青表示，在VRVCA成立之初就得到許多於領域中具有重要地位的投資公司青睞。虛擬實境科技對世界帶來不容忽視的巨大影響，而VRVCA正是為此而誕生的創新投資模式，這些頂尖投資公司將突破傳統的競爭方式，第一次攜手促進新興產業的發展。 紅杉資本（Sequoia Capital）董事總經理曹曦表示，紅杉資本一直以來都對虛擬實境產業的發展空間非常感興趣，在這個聯盟其中看見激動人心的投資機會。 經緯中國（Matrix Partners）投資經理黎竹岩表示，虛擬實境硬體或許是大型企業的戰場，但遊戲內容、場景應用與娛樂消費等，中國大陸有非常多的機會需要大量的優秀新創團隊思考，這是經緯中國更關注的方面，期待和VRVCA一同發現深具潛力的公司。 HTC表示，將持續致力推動虛擬實境生態系統的健全與長期發展。今年4月由HTC發起的亞太虛擬實境產業聯盟（APVRA）正是為此集結了虛擬實境產業的領導者。現在VRVCA的誕生為產業內的創新公司帶來了被看見以及扶植的機會，完善整體虛擬實境生態系統。HTC和VRVCA將共同評估最有潛力的虛擬實境新創團隊，投入所需要的資金，加速他們商業化和獲利的過程。1050629
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工業4.0在工業環境中連接機器、產品與系統，因此連線扮演了關鍵角色。RZ/T1解決方案套件提供多重通訊協定與介面支援，包括內建的RS422、RS232、CAN、USB及TTL UART等。RZ/T1 MPU包括經業界測試肯定的R-IN引擎乙太網路子系統，其內建硬體加速器可提升傳輸速率並減少作業切換延遲。
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（中央社記者康世人新德里24日專電）緯創資通今天與印度Optiemus簽約，在5年內將投資2億美元在印度合資設廠製造智慧型手機。緯創總經理黃柏漙表示，這是切入印度市場最快的方法，未來不排除在印擴大製造。 由於中國大陸正積極推動經濟結構轉型，經濟成長速度放緩，加上工資上漲，因此全球都看好印度將是下個快速崛起與成長市場。 印度總理莫迪也提出「印度製造」（Made in Inda）政策，希望趁著中國大陸在轉型時，把製造業吸引到印度，藉此推升印度經濟成長，目前包括鴻海等台商，已經或考慮到印度設廠製造。 黃柏漙告訴中央社，緯創看好印度龐大的市場，以及「印度製造」政策下的印度製造業崛起前景，因此和印度夥伴Optiemus集團合資在印度生產智慧型手機，是現階段最快切入印度市場的方式。 Optiemus集團是印度最大的手機分銷商之一，負責蘋果手機等在印度銷售業務，也代工宏達電（HTC）等品牌在印度銷售的智慧型手機，同時生產自有品牌的智慧手機和平板等智慧行動裝置。 黃柏漙認為，透過與Optiemus的合作，緯創可快速進入印度市場，而Opiemus則可獲得緯創製造業的管理與品管知識和技術轉移，創造雙贏的局面。 面對印度市場需求逐漸擴大，黃柏漙和負責印度業務的緯創泛美製造總經理、緯創資通北美分公司總裁徐鴻貴都表示，緯創目前以和在地夥伴合作生產為優先，但對於自行設廠或擴大在印度製造計畫，都不會排除。 根據市調機構IDC數據，印度今年第2季智慧型手機出貨量達2650萬支，比去年同期成長44%，季成長率也達19%；在全球不景氣下，加上印度3G換4G的換機潮，印度已被視為繼中國大陸市場之後，智慧型手機成長爆發力最大市場。 徐鴻貴說，緯創目前將以智慧型手機製造為主，至於其他產品製造，將視這次合作的狀況及未來發展而定。1041124
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電電公會廿日召開理監事聯席會議，除希望政府儘速推動工業四?○政策，促進產業升級；也希望政府重視「紅色供應鏈」大舉來台挖角的問題。電電公會前秘書長、顧問陳文義指出，科技界不只兩年多前發生友達被挖角兩百多人，轉赴中國大陸廣東同行服務，半導體業者穩懋今年也被挖角，因此會中就人才流失問題，多所交流。
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台南登革熱已逐漸獲控制，觀
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光旅遊緩步回溫，台南美食節將在12月揭幕，以美食留住全國遊客的腳步。
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在IMF總裁拉加德（Christine Lagarde）與美國財政部部長路傑克（Jack Lew）先後表態支持後，人民幣納入SDR幾乎已成
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定局，就等11月底的IMF董事會議通過。不過，市場對於
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大陸外交部發言人洪磊25日針對南海仲裁案一事表示，菲國與仲裁庭無視仲裁事項屬於領土主權和海洋劃界，以及其相關問題，惡意規避大陸在2006年
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根據《聯合國海洋法公約》第298條有關規定作出的排除性聲明，否定中菲雙方通過談判和協商解決爭端的共識，強行推進仲裁，嚴重侵犯大陸作為主權國家和《公約》締約國的合法權利。
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（中央社記者陳葦庭台北27日電）華航空服員罷工成功，引發同集團華信航空工會不滿，也喊出同工同酬訴求，若不出面協商，7月7日不排除走上罷工之路。 華信企業工會理事長吳彥賢說，華信空服員長期以來未能和華航享有同樣待遇，已經協商近6年，去年底開始公司關閉協商大門，這次華航空服員靠著罷工爭取到權益，華信航空認為應該要享有同工同酬待遇。 吳彥賢說，華信員工每日工時常超過12小時，過去華信也曾因此被罰上百萬元，但是公司卻遲遲沒有出面和工會協商，因此決定下最後通牒，7月7日是協商最後期限，如果華信高層沒有出面釋出誠意，不排除也複製罷工一途。 對此，華信航空強調，和工會聯絡從未中斷，華信的規模和班機和華航雖然都不同，但會努力拉近薪資和福利。1050627
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